日前,建发合诚参建的厦金大桥(厦门段)刘五店航道桥西主塔首根桩基正式开钻。

  作为项目工期管控的要害节点,刘五店航道桥西主塔首根桩基的开钻,标志着项目全体的结构施工获得突破性发展,为今后主塔施工打下坚实根底。

  厦金大桥(厦门段)工程起于厦门本岛思明区香山游艇会邻近,主线以地道沿环岛路向北至观音山邻近,后向东以桥梁跨过本岛东部海域,结尾设互通衔接翔安机场,同步建造翔安支线条。

  本次开钻桩基坐落厦金大桥(厦门段)A1标刘五店航道桥西主塔,桩长47.8米,桩径3米,选用冲击成孔工艺,是1948米五跨接连组合桥塔平面缆悬索桥,索塔高178米,主跨长度928米,是福建省内最大跨径桥梁,也是福建省第一座离岸式海中悬索桥。

  刘五店悬索桥西主塔区域花岗岩分解不均,球形孤石随机散布,形状巨细差异较大,规则难以把握给渠道搭设及桩基施工带来许多应战。为此,建发合诚项目驻地办协同路桥工程公司、中邦交建,从逐孔钻探到岩样实验研讨,再到钻机选型、处置计划拟定,通过近两个月充分准备,处理了施工的难题,确保了桩基顺畅开钻。

  为确保桩基安全、顺畅开钻,建发房产旗下建发合诚项目驻地办严厉依据相关要求,对危险性较大的分部分项工程展开安全生产条件检查,对施工设备(如冲击钻)、特种作业人员进行了查验,对作业渠道临边防护、暂时用电、消防应急等方面做了排查,对桩根底丈量放样、钻机定位等进行了复核。一起,在桩基施工作业过程中做好监理巡查、旁站,确保现场质量、安全处于可控状况。

  厦金大桥(厦门段)建成后,将加强完善厦门城市交通路网,成为未来岛内联通翔安机场的重要通道,极大提高厦门本岛到翔安机场的通行功率,一起也将促进区域经济发展,对推动了“交通强国”一带一路”国家物流新通道建造具有极端严重含义。

  在我国，咱们最缺三种教育：性教育、爱教育和逝世教育。这句话曾在社会化媒体上广为流传，反映出今世社会...

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